Според Администрацията за гражданска авиация на Китай (CAAC), пазарът на въздушни товари в моята страна поддържа положителна обща тенденция през тази година, като обемът на бизнеса се разширява стабилно. Международният транспорт на товари и поща се превърна в основен двигател на бързия растеж на пазара на въздушни товари.
Данните на CAAC показват, че от януари до ноември тази година цялата индустрия е обработила 9,243 милиона тона товари и поща, годишно увеличение от-на-година от 13,6%. Вътрешните маршрути обработиха 5,254 милиона тона, годишно-на-годишно увеличение от 8,1%; международните маршрути обработиха 3,988 милиона тона,-на-година увеличение от 21,8%. Международният пазар остава основният двигател на бързия растеж на пазара на въздушни товари.
Товарните полети продължават да растат тази година. Средният седмичен брой полети достига 1767, което е ръст от 15,7% спрямо миналата година. Междувременно капацитетът на въздушния транспорт непрекъснато се подобрява. Към края на ноември в Китай имаше 13 изцяло-товарни авиокомпании с флот от 288 товарни самолета, увеличение с 20 в сравнение с края на миналата година.
Ако непрекъснато -разширяващата се мрежа от въздушни маршрути е изградила удобни канали за китайските стоки да „излязат в световен мащаб“, тогава постоянно актуализираните и повтарящи се нови технологии са осигурили „ускорител“ за въздушна логистика. В Шанхай технологичните иновации се превръщат в ключова подкрепа за въздушния товарен транспорт за преодоляване на болките в индустрията, подобряване на транспортната ефективност и осигуряване на безопасност през целия процес.
На карго терминала на международното летище Shanghai Pudong репортер видя наскоро пусната в употреба „система за бърз скрининг на слаби магнитни материали в голям склад за товари“, която извършва инспекции. Самолетни контейнери, превозващи-трансгранични стоки за електронна -търговия, бяха бавно изтласкани в специална „порта за сигурност“. Само след около 20 секунди светва зелена светлина и екранът показва, че скринингът на магнитния материал е преминал.
Чен Фенг, мениджър по стандартите в офиса на производствения директор на товарен терминал на летище Шанхай Пудонг, обясни, че той може да инспектира цели палети и контейнери с-трансгранични електронни-търговски стоки наведнъж, с точност, достигаща ниво на нанометър, прецизно отсявайки магнитни стоки в контейнерите.
През последните години трансграничният-бизнес за електронна-търговия в моята страна се разрасна бързо, обхващайки широка гама от стоки. Голямо количество слаби магнитни стоки, като Bluetooth високоговорители, магнитни светлини и магнити за хладилник, могат да попречат на навигационните системи на самолета, което представлява заплаха за безопасността на въздухоплаването. Следователно такива стоки трябва да преминат проверка преди изпращане. Chen Feng каза пред репортери, че тази технология, докато проверява стотици отделни контейнери в рамките на целия транспортен контейнер, значително подобрява ефективността в сравнение с традиционната инспекция на парче-по{-парче, спестявайки на клиентите нагоре и надолу по веригата приблизително 100 милиона юана в логистични и транспортни разходи годишно.
Освен стоките за електронна-търговия, логистиката на пресни продукти също е значителен двигател на растежа в сектора на въздушната логистика през последните години. Температурно-контролираните етикети са нов продукт, иновативно разработен от въздушната охладителна верига за справяне с болните точки в индустрията, като прекъсвания на информационната верига, прекъсвания на температурната верига и прекъсвания на веригата за наблюдение. Персоналът каза на репортери, че сега пресните череши, кралските раци, сьомгата и дори медицинските консумативи с висока -стойност, предназначени за износ, пристигащи отдалеч, имат нови методи за наблюдение по време на транспортиране.
Ю Инженг, ръководител на проекта в отдела за технологии за студена верига на China Eastern Airlines, обясни, че вече са решили проблема с „черната кутия“ при въздушния транспорт. Изпращачите вече не трябва да чакат, докато получат и разопаковат стоките, за да знаят техния статус; вместо това те могат да получат навременна информация за температурата на стоките чрез прозрачни методи за наблюдение.
Репортерите научиха също, че специално разработената-„мобилна дълбоководна симулационна кабина“ може да симулира дълбоководна-морска среда, запазвайки морски дарове като кралски раци и омари свежи по време на-транспортиране на дълги разстояния, като по този начин намалява смъртността по време на транзит.
От „проверка на второ-ниво“ за защита на безопасността на полета, до „пълен-мониторинг на процесите“ за гарантиране на качеството на товарите, прилагането на нови технологии не само изчиства тесните места и прекъсванията в минали логистични процеси, но също така преформулира по-безопасна, по-ефективна и надеждна интелигентна въздушна товарна мрежа.
Въздушният транспорт, поради скоростта и ефективността си, обикновено превозва продукти с висока-добавена стойност-като пресни продукти и електроника. Въпреки това, поради високите транспортни разходи, традиционният-въздушен транспорт с един режим често се бори да балансира скоростта, разходите и гъвкавостта на последната{4}}миля. Цялостното решение за услугата "въздух, море и земя" отговаря точно на разнообразните нужди на пазара.
Около 19 часа нает товарен самолет, превозващ 13 тона сини раци, пристигна на товарния терминал на летище Нингбо Лише. Девет спретнато подредени контейнера бяха бързо натоварени и разтоварени в склада; всеки бордов камион тежеше 1-2 тона. Някои от тези раци бяха взети директно от летището от техните собственици и доставени до масите на потребителите, докато други бяха трансбордирани до Ханджоу, Шанхай и други дестинации чрез „полети с камиони“.
Шофьорът на камион Lu Jiawei каза пред репортери, че неговият камион, известен като „полет на камион“, отговаря за наземния сегмент на интермодалния въздушен -наземен транспорт, наричан още „виртуален полет“. Най-големите му предимства са неговата гъвкавост и бързина. Обикновено транспортира продукти с висока-добавена стойност-като електронни компоненти, пресни продукти и резервни части. В сравнение с традиционния товарен транспорт, той изисква по-висока навременност и сигурност.
Моделът на полета на камиона позволява на вносните стоки да завършат целия процес от декларация за пристигане, въздушен-наземен интермодален транспорт до окончателно митническо освобождаване в рамките на 24 часа. Този ефикасен и удобен интермодален транспортен модел „полет с камион + въздушен транспорт“ привлича все по-големи количества товари.
Големи данни от карго платформи показват, че досега тази година обемът на товарите, транспортирани от различни местоположения до летище Ningbo Lishe, се е увеличил с 95% годишно-на-година, а обемът на товарите, транспортирани до различни местоположения чрез трансбордиране на летището, се е увеличил с 86% годишно-на-година. Пресни продукти, дрехи и аксесоари, части за оборудване и други стоки често пътуват между градовете в района на делтата на река Яндзъ.
Отвъд летище Нингбо, до края на ноември, летищата в провинция Джъдзян пуснаха 44 маршрута за „камиони-полети“ въздушен-наземен интермодален транспорт, покриващи 26 града, включително Пекин, Шанхай, Гуанджоу и Харбин. Едновременно с това бързо се оформя система за мултимодални транспортни услуги, интегрираща въздушен, морски и сухопътен транспорт и способна за-сглобяване при поискване.
Тази дълбоко интегрирана система за въздушен-сухопътен-морски транспорт, макар да отговаря на изискванията за навременност, може също така да балансира транспортните разходи до известна степен. Като допълва други логистични методи, включително China-Europe Railway Express, той може съвместно да се справи със сложната и постоянно-променяща се международна среда, повишавайки своята устойчивост и стабилност.